省政府聯同BC汽車保險局ICBC宣布一系列改革措施,將會降低法律開支,也會為輕傷索償額設上限,但意外賠償總額上限就由現時的15萬元提高至30萬元.

預計減少法律開支可以為ICBC節省10億元.

 省律政廳長David Eby尹大衛表示,本省是最後一個未為輕傷賠償額設上限的省份,ICBC的輕傷賠償額由2000年的平均8220,上升至2016年的3萬零38.他指,如果省政府不採取行動,駕駛者明年將面對400元保費加幅.

尹大衛指,省政府將在春季引入法案,由明年41日起,把輕傷賠償額限制在5500元以下.ICBC需要清楚界定輕傷的定義,包括扭傷,拉傷,撞傷,瘀傷,焦慮和壓力等,但不包括骨折,腦損傷或其他嚴重的傷害,也與失去收入,醫療護理和法律費用賠償分開計算.

ICBC現時每年處理約5萬宗輕傷索償個案.

尹大衛又指,法律開支佔ICBC 2016年百分之24保費收入,為控制ICBC的法律成本,省政府會成立一個新的獨立仲裁機制,成立新仲裁委員會處理賠償投訴.

其他改變包括,意外賠償總額上限將由現時的15萬元提高至30萬元,覆蓋醫療護理,復康,說話治療,牙齒護理,和職業治療等.ICBC並會從201941日起,把斂葬費用從2,500元增加至到7,500,喪失工資賠償由每星期300,提高至每星期740.

尹大衛強調,即使在提高受傷賠償額後,節省的法律開支仍然能夠為ICBC節省10億元 .

尹大衛表示,ICBC仍需進行更多改革,確保不良記錄司機支付更高保費,讓良好駕駛記錄司機的保費能夠降低.

ICBC上月公布,今個財政年度去年4月至12月的頭9個月錄得93500萬淨虧損,預測今個財政年度淨虧損會增至13億元,財政壓力主要來自交通意外索償數字和索償額都大幅上升.

尹大衛指責前省政府漠視2014年檢討報告提出的建議,他形容,ICBC的財政狀況有如一個正在焚燒的垃圾箱,前省政府不但沒有撲火,反而把問題隱藏.